Per consumare in modo efficiente il carburante, un volo di linea dovrebbe viaggiare per almeno 4.300 chilometri. In media, invece, i voli interni all’Europa sono inferiori ai 500 chilometri. Lo segnala il Worldwatch Institute americano che dedica una parte del suo "Vital Signs 2005" sullo stato ecologico del pianeta alle compagnie aeree.
Secondo gli ambientalisti Usa, le compagnie aeronautiche usano 250 milioni di tonnellate di kerosene l’anno, producendo gas a effetto serra come ossidi di azoto, ozono, metano e ossidi di zolfo.
Il carburante è il secondo costo di produzione più importante dopo il lavoro nelle linee aeree e può ammontare al 20 per cento delle spese operative.
Gli aeroplani usano gran parte del carburante durante i decolli. Sui voli a corto raggio, come la maggior parte di quelli dell’Unione Europea, il 25 per cento del carburante consumato è usato al decollo.
Worldwatch / Lanci
Ultimi Articoli
AI Act e contenuti generati dall'AI: cosa cambia dal 2 agosto per chi crea e distribuisce contenuti
Monferr’Autore Festival, arriva Paolo Migone e si amplia il programma tra giugno e luglio
Codici di Stile, Triennale Milano introduce la nuova uniform identity
Monopattini, Rc obbligatoria dal 16 luglio: cosa cambia davvero per chi circola in Italia e FAQ
Tentato strangolamento di due bambini a Brescia, La Russa: «Fatto gravissimo, bene la revoca del permesso di soggiorno»
M5 verso Monza, via libera agli atti: si apre la fase operativa
Gli 80 anni del Piccolo Teatro: da Brecht ad Arlecchino, una stagione di festeggiamenti per Milano
Patto per la Lettura, anche Sondrio tra i 61 firmatari dell’accordo regionale
Mostra ‘La mia Lombardia’, Ornella Piluso espone a Palazzo Lombardia fino al 3 luglio